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机床导轨拉伤的冷焊修复

浏览次数:307    作者:鑫工艺    发布时间:2020-06-18 12:44:25    字号:        

       导轨在机床上起着导向和支撑的作用,分为动导轨和静导轨,导轨精度也是我们对机床检查中,必须要检测的部件。

       导轨大都由钢或铸铁制成,是机床得以运动自如的重要部分,机床的不断运动决定了机床导轨要有足够的硬度不会轻易损坏,所以,机床导轨必须经过淬火处理,来提高自身的硬度,从而保证机床的正常运行(导轨淬火层深一般为1.5-3mm,硬度HRC45-52)。

       在导轨结合面间相对滑动过程中,摩擦力不可避免,合理磨损属正常现象,但当摩擦力大大超过分子间的结合力时,会使大量金属移出基体,造成不正当磨损。甚至因金属堆积,形成拉沟。严重时影响机床的加工精度和生产效率。在这种情况下,就需要对导轨进行修复。因导轨材质的特殊性,传统焊补方式会使导轨形成裂纹、退火、软化等现象。因此采用冷焊工艺,修补机床导轨的拉伤,是很好的选择。

       冷焊技术的工作原理: 输入220V电压,经变压、整流、虑波R-L-C系统,在输出端形成高电流(3000A)、低电压(3V),使得在虚拟回路的基材与补材之间产生巨大电阻值,产生高热(1800~2200℃),完成熔化焊点所需热能的一次智能输出。因端子输出的作用时间极短,使得95%的热量用于熔化工件微区,剩余5%的热量在ms极时间内导散,所以微区以外保持冷态,无热变形,是常温焊补。

      冷焊的特点:

1、基体与补材之间为冶金结合,结合牢固、致密;

2、常温焊补,基体不发热,不产生热变形,不出现裂纹,无退火软化、无硬点现象,无应力 集中现象;

3、修复后可进行各种机械加工及喷砂处理等,不影响机械加工性能;

4、可现场不解体修复,因焊后修整量小,手工研磨即可达到使用要求。  

     在机床不解体的情况下,冷焊修复机床导轨的拉伤、磨损,使工件始终处于常温状态、不变形、没有内应力,无退火软化现象,焊补点金属颜色与母材基本一致,金相组织不变。焊补完成配合专业刮研技术,使机床恢复使用精度。

 

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