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电刷镀、冷焊方法修复机械加工和机械磨损造成的零件尺寸超差

浏览次数:399    作者:鑫工艺    发布时间:2018-06-25 16:01:43    字号:        

一、电刷镀修复技术

电刷镀技术出现后,越来越多的维修工作者开始利用电刷镀技术修复液压杆、油缸、新品零件的机械加工超差。由于电刷镀维修技术简便易行、成本低、生产效率高、在常温下就能实现修复层与基体之间的金属键结合,因此,在众多的现代维修方法中,电刷镀修复技术已逐渐成为修复工程机械液压系统的主要方法。

太原鑫工艺表面工程技术服务中心采用环保、快速、超厚、多功能刷镀技术。用超厚刷镀法修复局部缺陷非常方便。大量成功修复实例证明,在液压杆、油缸领域,太原鑫工艺电刷镀技术已表现出替代常规修复技术的潜力。

1、镀铬液压杆电刷镀工艺流程

机械整形(用电动磨头将缺陷处拓展至适合镀笔良好接触)→电净→水洗→去氧化膜(各种活化处理)→铬面活化→铬面底镍→水洗→高速厚铜填坑(镀厚能力3mm以上)→机械修磨(修磨至平滑过渡)→电净→水洗→铬面活化→铬面底镍→水洗→耐磨面层→水洗→机械修磨→表面抛光。

2、修复工艺说明

均匀磨损的液压杆很容易修理,比较有效的方法是先磨去表面的电镀层(主要是磨去镀铬层。如果直接在镀铬表面电镀,结合力难以保证。虽然有人采用阳极刻蚀的办法活化镀铬层,但常常因难以确保活化效果,修复可靠性不高),然后按常规电镀修复工艺进行电镀修复。对于在工作现场出现的点坑破坏、电击伤破坏、碰伤破坏等深度大(毫米级)、面积小的局部损坏的修复,不适合采用电镀修复法。FJY系列快速超厚电刷镀修复技术是解决这类问题的最佳选择,其工艺说明如下:

机 械 整 形:用电动磨头打磨待修部位至弧形平滑过渡,保证镀笔能够接触到凹坑的底部。

电 净: 电净的作用是出去工件表面的油污。为了防止油污污染镀液,镀液可能流过的地方都应

该进行电净处理。电净的面积可以大一些、次数可以两次以上,确保经过此步骤后,工件上的油污能够彻底除尽。

活 化:液压杆的材质多为经调质处理的碳素结构钢。一般用2号活化和3号活化去除钢铁表面的氧化膜、渗碳体和游离碳(过饱和碳)。全能铬面活化液去除镀铬层表面的氧化膜。如果不用铬面活化液处理镀铬面,铬面上的镀层与镀铬层结合不牢,镀后修磨时难以实现平滑过渡。使用时毛糙的边界会刮伤油封。

铬 面 底 镍:镀铬面底镍的作用是在修复部位刷镀出结合牢固的底层(其作用与盖楼房时打地基的作用相似,只有把地基打牢了,楼房才能稳固),镀铬面底镍的时间不宜太长,以施镀面呈均匀的亮白色为宜。如果底层呈灰色(或暗灰色),应磨去底层,重新进行镀前处理和镀底镍工序。

高速厚铜填坑:液压杆的局部破坏深度一般在0.5 ~ 3mm之间,用快速超厚高堆积厚铜填坑,刷镀时间约0.5 ~ 1小时(一般情况下,1mm的深度可以在15~20分钟内填平)。

机 械 修 磨:用仿形磨具修磨刷镀面,按照由粗到细的顺序修磨至平滑过渡并符合公差要求。

镀耐磨面层:耐磨面层是为了提高表面硬度和耐腐蚀性,一般选用镍及其合金作面层。因面层是覆盖

在铜层和铬层之上的,所以在镀面层之前,仍需要进行铬面活化、铬面底镍工序。

表 面 抛 光:表面抛光的作用是精修刷镀面,用细砂纸蘸抛光膏抛磨刷镀面,使表面达到镜面光泽。

抛光有双重作用:其一是提高密封性能,其二是防止磨伤油封。

按照本文推荐的刷镀方法修复镀铬液压杆、油缸,使用效果与新件相当。


二、电镀修复技术

电镀修复技术是一种在低温条件下恢复零部件尺寸的传统修复技术,与焊修技术相比,不会出现因局部高温而带来的种种问题。电镀修复技术是利用电解的原理将镀液中的金属离子还原成金属原子并沉积在金属表面形成具有较高结合力和一定厚度的修复层。虽然电镀的种类很多,但是可以用于修复的主要有两类,即低温镀铁和镀厚铬。由于镀铬时沉积速度很慢,生产效率低,人们多采用低温镀铁修复技术。为了提高镀铁层的耐腐蚀能力和耐磨性,通常在镀铁层表面再镀一层薄铬。对于液压杆、油缸这类在户外工作的部件,用低温镀铁恢复尺寸,经修磨后表面罩铬是最常用的修复方法。

电镀法修复局部压坑的一般工艺流程是:焊修法填坑→机械修磨(整体磨光)→低温镀铁→机械修磨(整体磨光)→镀铬照面→机械修磨(磨削加工至符合尺寸及光洁度要求) 电镀修复法的适合在专业化的电镀厂进行批量加工,不适合单件、异型件以及野外现场修复。


三、冷焊修复技术


1、零件在修复过程中,始终处于常温状态、不产生内应力、无热变形、无裂纹、无退火、软化现象,无断裂的潜在影响。


2、结合强度高、致密不脱落、耐磨、耐冲击、抗压性能强。


3、特殊补材,性能优异。根据使用要求选用硬度不同的材料。


4、工艺先进,对修复零件材质、形状无特殊要求。各种确定材质及不明材质以及表面镀铬、镀钛等复合材质的各种损伤类零件均可修复。


5、对零件磨损的局部进行改性。即通过选择不同性能特点的修补材料,使零件修复处的机械性能高于修复前的材质性能,即零件受力磨损的局部区域通过强化修复,不但可以正常工作,而且从硬度、耐磨性、耐腐蚀性、等各方面均超过了磨损前新品的性能。


6、修复位置准确、灵活,各种形状、各种斜面及无法解体的狭小空间均可修复。


7、修复量可控精确,修复处的表面光洁度(0.1以下),修复后可进行机械加工,也可不进行加工直接装机使用。


8、修复周期短、修复速度快、可现场不解体修复,特殊情况也可边修复边生产。

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